在300kW柴油發(fā)電機組的電噴高壓共軌噴油機構中，噴油壓力與噴油量無關，噴油壓力也與柴油發(fā)電機的轉速和噴油量無關。高壓燃油存儲始終充滿高壓燃油。電子控制噴射單元根據(jù)其存儲的特性曲線和探頭收集的柴油發(fā)電機的工作狀態(tài)信息計算燃油噴射量、燃油噴射正時和燃油噴射壓力，然后控制每個氣缸燃油噴射泵的高速電磁閥的開閉。

柴油發(fā)電機組ECM通過探頭獲取操作員的要求和柴油發(fā)電機和設備的實時工作狀態(tài)，并計算探頭產生的信號和通過數(shù)據(jù)線輸入的信號，以控制和調整柴油發(fā)電機。曲軸轉速探頭測量柴油發(fā)電機的轉速，凸輪軸相位探頭確定點火順序和相位。踏板傳感器是一個電位計，通過電壓信號通知ECU操作員扭矩要求。質量流量探頭將柴油發(fā)電機的實時進氣質量流量通知ECM，以便根據(jù)排放要求匹配相應的基本燃油噴射量。在具有增壓壓力調節(jié)的增壓柴油發(fā)電機上，增壓壓力探頭用于測量增壓壓力。當?shù)蜏睾筒裼桶l(fā)電機處于冷態(tài)時，ECM可以根據(jù)水溫傳感器和進氣溫度傳感器的信號值確定適當?shù)膰娚淦鹗键c、預噴射燃油量和其他數(shù)據(jù)額定值。

1、發(fā)電機組ECU的基本功能。ECM的基本目的是以準確的量和適當?shù)膲毫υ谡_的時間控制燃油噴射，以確保柴油發(fā)電機的平穩(wěn)運行，并獲得低油耗、低排放和低工作噪音。

2、發(fā)電機組ECU的其他用途。ECM的附加控制和調節(jié)功能用于減少廢氣排放和燃油消耗，或提高安全性和舒適性。例如，用于實現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓壓力調節(jié)、速度控制和電子防盜鎖。CAN總線設備可以與發(fā)電機組的其他電子機構交換參數(shù)。在檢查發(fā)電機組期間，診斷接口可以輸出設備中存儲的運行參數(shù)和故障代碼。