柴油發(fā)電機組負(fù)荷分配控制方法的基本概述
瀏覽數(shù)量: 22 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2022-09-16 來源: 本站
不同類型柴油發(fā)電機組的負(fù)荷均衡控制系統(tǒng),選取若干個柴油發(fā)電機組,各柴油發(fā)電機組的容量、執(zhí)行機構(gòu)類型互不相同;每一柴油發(fā)電機組設(shè)有控制器模塊、電壓調(diào)節(jié)器模塊、負(fù)荷分配模塊;控制器模塊輸入端連接對應(yīng)柴油發(fā)電機組端和共用母線端,控制器模塊輸出端分別與電壓調(diào)節(jié)器模塊和負(fù)荷分配模塊電連,電壓調(diào)節(jié)器模塊與該柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機電連,負(fù)荷分配模塊與該柴油發(fā)電機組中的柴油機電連,各柴油發(fā)電機組的負(fù)荷分配模塊之間通過兩條負(fù)荷分配線并聯(lián)連接,每條負(fù)荷分配線上設(shè)有該機組主開關(guān)的常開輔助觸點,兩負(fù)荷分配線之間設(shè)有該機組主開關(guān)的常閉輔助觸點,主開關(guān)閉合,常閉輔助觸點打開,每條負(fù)荷分配線上的常開輔助觸點閉合,柴油發(fā)電機組的負(fù)荷分配線并聯(lián),控制器模塊通過電壓調(diào)節(jié)器模塊進行無功負(fù)荷的均衡調(diào)節(jié),通過負(fù)荷分配模塊進行有功負(fù)荷均衡調(diào)節(jié),使各柴油發(fā)電機組負(fù)荷均衡。
采用上述系統(tǒng)對不同類型柴油發(fā)電機組負(fù)荷均衡的控制方法:各個柴油發(fā)電機組的負(fù)荷分配按照每個柴油發(fā)電機組的實時容量除以該機組額定容量得出百分?jǐn)?shù)相同的原則來自動均衡在網(wǎng)柴油發(fā)電機組的負(fù)荷。